我校機械工程一級學科包括機械電子工程、機械設計及理論、機械制造及其自動化三個二級學科方向。目前的主要研究方向包含流體動力系統、機電系統集成與智能化、摩擦學及其控制技術、先進制造技術、現代設計理論與方法、船機CAD等六個研究方向。
機械電子工程二級學科方向涵蓋了流體動力系統、機電系統集成與智能化等研究方向，主要從事油壓、水液壓、氣壓等方面相關技術的研究，在國内設有同類研究方向的高校中，知名度較高。在液壓多自由度運動模拟平台、水液壓元件開發、高壓水射流應用、氣動元件可靠性等方面取得了豐碩的研究成果。世界最大的氣動元件生産商日本SMC株式會社在本學科建立了SMC402永利手机版网址技術中心。學科成立以來，已成功舉辦過第四屆全國流體傳動與控制學術會議、SMC中國大學技術中心學術交流會、第二屆全國水液壓技術研讨會等國際國内會議。
現代機械設計理論方向，在納米摩擦學和空泡動力學研究方面成果顯著。運用分子動力學模拟的方法闡明了空泡形成、生長與潰滅及溫度對空泡動力學特性的影響，對深化空泡動力學特性研究及過流部件的抗空化設計具有重要價值。研發出基于壓力調控的微機械裝置，可實現表面疏水和超疏水間的可逆變換，為微通道内流體流動的控制提供了有效的手段。
先進制造方向，自主開發了面向複雜機電産品的虛拟裝配系統，與大型商業軟件相比，運行速度快，實用功能可定制。該系統已經在中國空間技術研究院、中國北方車輛研究所、東方紅衛星工程有限公司等單位得到應用。研制的鐵基形狀記憶合金管接頭，耐壓密封性可達40MPa，處于國内先進水平，可用于焊接、螺紋等傳統連接方式受限的海洋工程裝備管道（路）的安裝連接和快速原位維修。
